Classique Mont-Orignal 2013

Plus que quelques jours avant l'événement saisonnier le plus agréable de la planète snowscoot : la Classique du Mont-Orignal.

Cette année, je ne serai pas là pour défendre la couleur rouge CXXXtreme et la bannière des Frampton Boys: heureusement, mon camarade toujours Vincent Boutin devrait être là pour récolter les honneurs et aussi conserver le titre de champion qu'il a acquis l'année passée!

Ne manquez pas la soirée bien-arrosée organisée par l'équipe de vélo de descente de Lac-Etchemin : bonne bouffe, bonne musique, des films de vélos et de ski et une sacré virée au petit bar de la station ensuite!

En espérant que plusieurs feront le déplacement!

Voici les informations:

Vidéo carving : Alain

LIEN YOUTUBE

Étant blessé au pied, j'en ai profité pour faire une vidéo récente du riding de mon père, Alain Clément, l'homme / le concepteur derrière le projet CXXXtreme. Le matériel a évolué avec les saisons car papa se dédie à l'essai de ses idées, et il a développé avec le temps un style de pilotage très nerveux, engagé mais surtout unique.

La position accroupie permet de coucher littéralement le snowscoot puisque le centre de gravité est haut plus bas, juste au-dessus de la ligne des carres.

N'hésitez-pas à laisser des commentaires, bon spectacle!

Pumptrack session

LIEN VERS LA VIDÉO

Étant blessé et ayant une semaine de vacance devant moi, j'en ai profité pour faire un montage de vidéos qui traînaient sur mon disque dur depuis deux ans...

Rien d'impressionnant en terme de vitesse, mais quand même, la preuve vidéo que la pumptrack est aussi possible en snowscoot, même sur un terrain parfaitement plat!

Note : il m'a fallu 5 heures pour construire cette piste-là à la pelle. Rider cette piste est un effort sur-humain, jamais je n'ai réussi à dépasser 4 tours, puisqu'il faut constamment générer la vitesse par le mouvement, et je peux vous le dire, c'est beaucoup plus difficile qu'en BMX!!!

Classique Mont-Orignal 2012 - 4X

Le week-end dernier se tenait l'événement incontournable de la scène de snowscoot québécoise : La Classique du Mont-Orignal.

Vincent Boutin, Frampton Boys original.

Cette année, malgré une météo très incertaine, nous avons eu droit à un parcours rapide, technique, accessible et amusant! Beaucoup d'espace pour les dépassements et le plaisir!

Quelques minutes avant de me blesser, avec mon beau-frère Éric Dulac.

Malheureusement pour moi, je me suis blessé sur un saut (hors parcours) quelques minutes avant le début de la qualification, je me suis recyclé en tant que commissaire de course pour l'événement. La journée avait bien mal commencé avec un crash en tout début de journée où j'ai cassé ma potence!

Hors compétition : partie remise!

Mais les Frampton Boys ne disant jamais leur dernier mot, cette année Vincent Boutin nous a offert un super doublé: pôle position en qualification et victoire en finale.

Vincent Boutin VS Vincent Brault, au départ de la grande finale chez les hommes.

1 - Vincent Boutin (Frampton Boys), 2- Maxime Godin (Air Canada), 3- Mathieu Lagrange (sur mon snowscoot!)

4- Vincent Brault (Decade snowscoot)

Mention toute spéciale à Mathieu Lagrange, manager et concepteur du snowpark du Mont-Orignal, pour sa quatrième place en qualification et troisième place en finale alors qu'il montait sur un snowscoot pour la deuxième fois de sa vie! Nous avons profité de ma blessure pour lui prêter mon snowscoot, sacré résultat! Il faut dire que Mathieu n'est pas nouveau au concept d'un guidon et de celui de la neige, il est un des meilleurs rider canadien en vélo de descente (DH) et un des pionniers du freestyle en ski au Québec!

Mathieu sur mon cadre "Predator''

Max qui tente sans succès de suivre un Frampton Boys (hahaha!)

Caroline, notre Frampton Girl, finira 2ème chez les filles, derrière Isabelle Plante. Donc malgré ma blessure, trois snowscoot CXXXtreme sur le podium, pas mal du tout!

Frampton Boys : Nico, Vincent, Caro, Alain. On voit aussi Mathieu, FB d'occasion et Isabelle Plante

Compétitions à venir au Québec

Belles initiatives de la part d'Isabelle Plante.

Deux événements sont à venir au Mont Bellevue.

JOURNÉE DÉMO SNOWSCOOT DCADE
Dimanche 29 janvier 2012
Venir faire l'essai gratuit d'un snowscoot Dcade
Vous serez acconpagné d'un passionné de ce sport qui vous
enseignera les techniques de base du snowscoot.

SLALOM MONT BELLEVUE
Samedi 25 février 2012
Compétition sur un parcour accessible à tous les calibres.
Coût: À venir
Inscription sur place le matin de la course.
Ouverture de la station à 9h00, parcour accessible à 10h00

Pour informations sur la démo ou la compétition:
819-563-7776 ou isax01@yahoo.com

DÉBUT MARS :

Compétition au Mont-Orignal, à ne pas rater, initiative de Mathieu Lagrange et du Club de vélo de montagne du Lac Etchmin. Soyez nombreux au party après compétition organisé par le Club (20$ pour un bon repas et une soirée généralement bien arrosée).

https://www.facebook.com/events/277227688978737/

Famille

Xavier, 3 ans.

Léa, 1 an et demi!

Un grand-père passionné, 3 générations sur les planches!

Montage carving

Une solution qui n'est peut-être pas la solution mais qui règle le problème de la déformation latérale.

Matériel nécessaire:

- de la tôle 5/10éme (Galvanisée ou inox)

- une perceuse

- foret 6.5 mm

- un manche a balai

Pour la planche avant, on découpe un rectangle 220mm x 110mm.

Tracez à l'intérieur de celui-ci un rectangle de 190mm x 80mm, ce qui de donnera l'emplacement des trous a percer.

Pour la planche arrière : 150mm x 110mm

Tracez à l'intérieur de celui-ci un rectangle de de 120mm x 80mm

Pour le pliage: enroulez la tôle sur un manche à balai.

Sur le terrain les meilleurs résultats ont été obtenus avec un pivot a l'arrière de la planche avant et à l'avant de la planche arrière (voir montage).

P.S. : Le cadre bleu avec fourche rigide a été fabriqué dans l'optique pour avoir les conditions de pilotage d'un snowscoot classique.